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下面附上一則新聞讓大家了解時事
抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道
2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策，二行程機車車主11日上午前往環保署，表示將在17日上凱道，表達對政策的不滿，批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績，是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車，簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。
二行程機車車主11日上午前往環保署，表達對空污法加嚴管制老車的不滿。賴品瑀攝。
空污法修正後，第36條將對十年以上燃油老車加嚴管制，40條則是在「空品維護區」，縣市政府有權禁止限定特定車輛進入，限定燃料與動力形式。
「一台機車若符合原本的環保法規、好好保養，就應該可以自由驕傲地騎在路上。」北區反禁二行程聯盟發言人羅宜表示，空污法要加嚴十年以上的機車環保法規，但這些車子當年出廠是適用當年一、二期環保法規，現在突然要去套用五、六、七期的環保法規，這並不合理。羅宜認為此舉違反信賴保護原則，機車出廠當時，符合了當時的科技極限、法規限制，出廠也要定期驗車。
而關於「空品維護區」授權由縣市政府自行決定，羅宜也擔憂，可能如「重機上國道」一樣，到時就是開徒具形式的公聽會、把陳抗民眾在中央與地方間踢皮球。
據環保署統計，截至今年4月全台還有100萬輛二行程機車，確實有在使用的約60、70萬輛。「消滅佔比不到1％的二行程如何阻止空污紫爆？」車友簡先生不滿表示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，如今更已降到1％以下，政府為何要針對二行程機車，用最嚴苛的標準來對待？有按照法規使用的十年以上燃油機車與火力發電廠相比，兩者製造的空污相差這麼多，為何政府只拍蒼蠅不打老虎？
車友表示17日將在凱道舉行大會師，取自北區反禁二行程聯盟。
車友表示，17日他們將在凱道舉行車友大會師，將有車輛選美、樂團演出、美食攤車等活動，更呼籲所有二輪車主一起前往守護權益。
環保署則表示，改善空污品質並非只有針對特定族群，環保署除了四輪車、老舊機車，也針對火力發電廠等固定污染源，提出不少新政策。至於車友提到的信賴保護原則，環保署也正積極研究，不希望政策制定逾越法令。環保署也提醒，針對汰換二行程機車的補助預計明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間做汰換。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
撥打1966 長照服務到你家
(健康醫療網／記者林怡亭報導)
有位吳奶奶中風後，導致右側行動不便，大部分的時間都臥床，以前都是她女兒自己照顧，前幾天吳奶奶跌倒後，手也扭傷，為了照顧吳奶奶，她女兒都不敢出門，也沒辦法請其他家人幫忙，看到電視上說有長照相關的問題可以打1966長照專線。打了專線後，照顧管理專員很快的來家裡評估，協助連結長照服務，吳奶奶的女兒終於可以外出稍作休息，她表示這個專線真的很貼心和方便。
長照2.0服務 一通電話幫助你
臺北市政府衛生局局長黃世傑表示，政府為了讓更多民眾知悉長照2.0的服務內容，衛生福利部106年設置「1966長照服務專線」，來取代過去的「412-8080長照幫您專線」，改善過往專線不容易記、無法跨縣市申請等不便之處，並整合成單一窗口，希望民眾可以透過一通電話，就可以找到需要的長照服務。
「已經聘僱外籍家庭看護，仍可以獲得「長照2.0」的照顧服務嗎？」黃世傑表示，長照2.0對於已聘僱外籍家庭看護工之家庭，經臺北市長期照顧管理中心評估核定後，只要長照需要等級第2級(含)以上者，仍可以申請需要的長照服務，這部分有給付的服務有「專業服務」(照顧及專業服務額度中的百分之30)、「交通接送服務」、「輔具購買、租借及居家無障礙環境改善」等。
外籍看護逃跑空窗期 也可撥打
臺北市另針對設籍並實際居住於臺北市者，經臺北市長期照顧管理中心核定長照需要等級第2級(含)以上，已聘僱外籍家庭看護工之家庭，增加喘息服務，於外籍看護工到職前、逃跑、遞補銜接期，以及外籍家庭看護工有臨時請假需求時，即可申請喘息服務。相關訊息可至臺北市政府衛生局網站查詢或撥打1966長照服務專線洽詢。
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